Die unter enormen Kostendruck stehenden Hersteller verbauen fast alle Gummileitungen an Motorräder und Scooter. Eine technische Verbesserung ist hier einfach und nicht teuer.
Die Gummileitung muß nach 4 Jahren spätestens gewechselt werden da sie "altert", d.h. sie wird porös und dehnt sich beim Bremsen aus. Das gleiche Problem tritt bei heisser Bremse auf. Dieser Effekt ist unerwünscht, da der Druckpunkt wandert und nicht mehr fühlbar ist.
Der Einsatz einer Stahlflexleitung mit Tefloninnenschlauch beseitigt das Problem, sie ist nahezu unbegrenzt haltbar.

Zusammengefasst die Vorteile:

- Anschlüsse aus hochwertigem Aluminium
- Innenleitung aus PTFE (Teflon)
- Drahtgeflecht und Presshülsen aus Edelstahl
- beste Dosierbarkeit
- exakter Druckpunkt
- geringere Handkräfte nötig
- kürzerer Bremsweg
- Mardersicher
- bei allen Fahrzeugen einsetzbar

Alle Leitungen unserer Hersteller sind nach der Norm FMVSS 106 geprüft und werden mit TÜV-Gutachten geliefert. Viele Modelle auch mit ABE.

Mit den umfangreichen Anschlußtypen und sonstigem Zubehör kann fast jede Leitung hergestellt werden, farbige Anschlüsse und Ummantellungen decken neben dem technischen Vorteil auch jede Geschmacksrichtung in Sachen Optik ab.

Auch für PKW sind Leitungen mit TÜV lieferbar.